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    航道新兵的蛻變——記長鯨1輪駕助沈悅
    發布日期:2018-12-06 訪問次數: 信息作者:徐軍字號:[ ]

      在綿延千里的長江上,有這樣一位青年,遠離了親情厚意的家人,遠離了繁華喧鬧的城市,選擇了船上這個寂寞的戰場。沒有敵人,沒有犧牲,卻要付出無數的汗水和辛勞,在那里必須要有耐得住寂寞的堅韌毅力和刻苦鉆研的敬業精神,那里是一個默默奉獻的戰場。

      沈悅,男,漢族,1994年5月出生,2015年畢業于南通航運職業技術學院,持有甲類無限航區三副證書。2015年8月參加工作至今,無論春夏秋冬,他始終堅持努力學習、愛崗敬業、搏擊江海,無怨無悔。他以飽滿的工作熱情、嚴謹的工作作風、認真的工作態度,實現了一位航道新兵的蛻變和成長。在2018年度南京市職工職業(行業)技能大賽暨長江南京航道工程局職工技能競賽中榮獲船舶駕駛項目第三名、無線電操作第一名。

      刻苦學習,提升自我

      2015年,他從一名在校學生轉變成了一名航道職工,作為一名剛步入社會的他,給自己定下了人生規劃和階段性的學習工作目標。從上船的第一天開始,有一句話一直告誡他自己,“早上船工作一天都是師傅”,所以他一直將學習作為工作中不可或缺的一部分。2018年順利完成函授學習取得大連海事大學本科學歷及學位證書。在工作上,只有理論基礎的他,面對復雜的航海儀器和施工設備,他勤勤懇懇,孜孜不倦,不恥下問,向老師傅、同事請教,在全力向老師傅學習實踐經驗的同時還不忘復習航海專業課程?!把耙孔躍酢?,他剛上船工作時,為了干好舵工的崗位,放棄自己的休息時間,大部分時間在駕駛臺練習操舵。晚上下班后,他會在海圖室閱讀各類航海儀器的說明書,對照著操作說明,自己學習并熟悉駕駛臺的助航儀器。耙工是直接影響施工產量的重要工種,他除了上班時間學習操耙技術,下班向老師傅詢問業務技能,在停泊期間反復練習起耙、下耙技術。經過各種學習使他從一個什么都不懂的學生成為一名剛過“及格線”的航道新兵,為自己以后的工作生涯奠定了堅實的實踐經驗和理論基礎。

      扎實工作,展現自我

      在航道施工一線摸索了3年多,他深知一切工作都必須以安全為中心,作為一名準駕駛員,沒有一定的駕駛技術和高度集中的思想意識是不能保證工作的安全和正常生產的。在做駕助之前,他經常利用業余時間熟記江圖中長江下游浮標、橋區,河口位置等重要物標,學習《長江江蘇段船舶定線制規定》及《內河避碰規則》等法規。老師傅經常說:“搞船,第一件事就是要學會擺正船位”。長鯨1輪在潤揚大橋橋區水域施工時,他第一次嘗試倒車作業再上線,由于沒有提前擺正船位,導致下耙始終挖不到淺點位置。心急的他也不好意思向老師傅開口,老師傅一見,就讓他在旁邊看著,他暗自下定決心要學會擺船位。他模仿和學習老師傅的操船方法,下了班他在別的班“偷師”,根據當時現場情況,合理用車、舵進行上線、倒車等施工作業。因此,他在平時的工作中認真細心、分析歸類、總結經驗教訓,慢慢的總結出屬于自己的一套工作方法和技能。

      三副是他晉升駕駛員的第一個職務,為了提前學習和熟悉這個職務,他跟在三副后面學習管理臺帳,管理救生艇和消防器材等業務?!扒笳嫖袷?,做一個銳意進取的實干家”,他常用這句話勉勵自己,工作中思維活躍,接受新事物比較快,朝氣蓬勃,工作熱情高,干勁足,開拓意識強。

      友善待人,做好自我

      沈悅為人憨厚,待人誠懇,在長鯨1輪上大家都叫他“小胖兒”,只要誰需要幫忙總少不了他忙碌的身影。待同事如長輩一般,遇到很多他們不懂的問題時,他總是不厭其煩地給他們一遍一遍的講解。年初,單位通知各船舶船員注冊海事綜合平臺賬號,他熱心地用電腦為全船人員注冊賬號。長鯨1輪一直以來不斷注入年輕血液,他熱情地幫助新人熟悉船上環境和活動、了解水手崗位職能,帶他們掌握水手業務。他平常喜歡在房間里鉆研網絡知識、搭建航運網站,學習CAD、PS等作圖軟件。下班后,大家總是被他逗得哈哈大笑,讓大伙兒忘記了工作的勞累、生活的枯燥,都沉醉在歡聲笑語中。由于他在全船同事中的心中印象良好,被全船人員高票當選長鯨1輪職工代表。

      沈悅自參加工作以來,工作上進、吃苦耐勞、團結同事,逐漸成為船舶領導及同事們心目中的優秀青年,無論是自己的工作還是同事的事情,他都盡最大努力去完成,不拉長鯨1輪的后腿,能以一種愛崗敬業的精神去扎實地工作。雖然年輕,但是他用自己的勤奮努力和精神品質贏得了船舶領導的認可和同事們的贊譽?!奧仿餛湫拊?,吾將上下而求索”,他將一如既往地學習新知識新技術,為長江南京航道工程局的改革之路譜寫著奉獻的新樂章。


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