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    恪盡職守當表率 努力學習爭標兵——記長鯨12輪二管輪王泉
    發布日期:2018-12-12 訪問次數: 信息作者:李選超字號:[ ]

      王泉,男,1985年6月出生,2007年10月份畢業于江蘇海事學院,同年加入長江南京航道工程局。先后在航浚11輪、航浚10輪擔任機工、三管輪、二管輪職務,2017年5月選調至海新021(現更名為長鯨12)監造。2018年6月份獲得南京市職工職業(行業)技能大賽暨長江南京航道工程局職工技能大賽輪機組綜合成績第二名、高壓油泵拆裝單項第一名。2018年11月份獲得長江航道局第六屆職工技能大賽輪機工程專業組第三名。鑒于他的出色表現,現已被任命為長鯨12輪二管輪。

      愛崗敬業,工作出色

      剛走出校園踏入工作崗位的時候,他和大多數人一樣是個船舶行業的初學者,但他深深明白“知識改變思想,思想改變行動,行動決定命運”這句話。從2007年參加工作十多年來,他立足崗位,勤勤懇懇地工作,真正做到了十年如一日,在平凡的崗位上創造出了不平凡的業績,收獲了不同尋常的人生果實。長期扎根一線的工作經歷培養他了精湛的專業技能和豐富的實踐經驗,也磨練出了他吃苦耐勞、腳踏實地的意志品質。熱情陽光、踏實肯干的他受到領導和同事的一致認可,連續兩年在年終考核被評為優秀。

      在他優秀的光環下,是令人敬佩的辛勞付出。他工作積極勤奮、認真負責、反應迅速、做事麻利、嚴謹心細。記得在一次航浚11輪機艙檢修中,要在無法進塢的情況下更換直通舷外的蝶閥,他奮不顧身地穿上救生衣,系好安全帶,跳入海水中用被子堵住水流,在冰冷的水中堅持了半個多小時。大家被他的舉動深深地感染,快速順利地完成了更換蝶閥的工作。王泉卻因在刺骨冰冷水中待得太久,留下腰痛的病根。航浚11輪在灌河口工地施工,由于挖槽短只能以正倒車施工,長時間低負荷進倒車施工,導致主機缸頭漏氣嚴重,為了保證施工,他帶領幾名機工用了一個晚上的時間完成了四個缸頭的吊缸修理工作。這段工作經歷磨練了他艱苦奮斗的精神品質,也打下了扎實深厚的業務基礎。他也在業務技能和工作經驗的不斷積累下,迅速從一個航道新兵成長為崗位能手。

      不斷學習,艱苦奮斗

      2017年5月,局需要選派業務能力突出的輪機部船員去監造7000自航耙吸式挖泥船。年輕的王泉以一絲不茍的工作態度和吃苦耐勞的工作精神脫穎而出,成為領導信任的不二人選,選調監造海新021輪。在新的工作崗位上,他更加嚴格要求自己,每天最早來到船廠熟悉設備,最后離開船廠。在缺乏資料的情況下,他憑借著長期積累的專業知識和勇于探索的品質精神,有時滿頭大汗地穿梭于花鐵板下面狹小的空間里摸索著管路,有時不遺余力地在房間研究說明書,有時積極刻苦地向服務商請教……就是這樣日復一日地堅持著、努力著,為后期接船大部隊的到來以及盡快熟悉設備,加快新船快速投入施工做出了杰出的貢獻。監造期間,他和輪機長一起配合廠方對瓦錫蘭主機熱交換器進行改造,提出了很多合理化建議,他邊干邊看邊學,業務能力和實踐經驗得到了新的提升。

      他對自身能力要求極高,不但嚴格要求自己盡快學習掌握新船舶新機器的運行和維護,還積極參加單位組織的各項技術比武活動。他說:在競爭中才能認識到自身能力的不足,在競爭中才能明確今后奮斗的方向。在12.5米深水航道項目組織的技術比武中,由于第一次參加比賽心里壓力大,沒有獲得名次,但他并不氣餒,在以后的工作生活中加倍努力學習,同事經??醇ё叛白柿弦性詿脖咚??;嶙蓯橇舾兇急傅娜?,在之后局里及總局組織的技術比武中,他總結經驗,厚積薄發,取得了優異的成績。

      任勞任怨,勇挑重擔

      工作的性質決定了王泉同志與家人聚少離多,無法照顧到家庭。2017年10月份,他的愛人懷孕臨產的日子將近,但是新船正處在出廠的關鍵時期,他沒有時間照顧妻子。待妻子已在醫院待產,他才風塵仆仆地趕回家中。伴隨著孩子的啼哭聲,他深感作為丈夫和父親,對母子的虧欠,但是面對新船工作任務重,他還是選擇在孩子出生一周后便回到工作崗位。之后母親卻因照顧妻子孩子摔傷了腿,他毅然決然地選擇堅守崗位,放棄了回去照顧受傷的母親的時間。每次聽他說起父母妻兒,他的話語中總是透露出對他們的虧欠,大家都勸他在家多陪陪妻兒父母,他說:自古忠孝難兩全,又豈能事事如意呢,現在正是船舶出廠的關鍵時期,單位把這么好的機器設備交給我們,我們只能盡自己所能做到最好,才能不負單位和組織的重托,等設備穩定了再休個長假,只能今后找時間彌補對家人的虧欠了。直到現在,他仍然戰斗在一線,一片丹心為工作,事業家庭難兩全,心系工作虧家人,忠誠奉獻為發展。

      王泉同志在成績榮譽面前不驕傲不自滿,在失敗挫折面前不灰心不氣餒,永葆對工作的熱愛,時刻以高標準嚴要求提醒著自己,將自己的時間與精力無私地奉獻給了單位。

      面對單位轉型的關鍵時期,先進設備陸續入列,他認為學習是永恒的主題,只有通過不斷地學習,才能將知識、技能轉化為生產力,才能把自己打造成技術過硬的輪機專業人員,才能在今后日趨激烈的市場競爭中,保證設備高效運轉立于不敗之地。

      他始終牢記,作為一個十二年的老兵,本著“航道工匠”的奉獻精神和對航道事業的執著追求,應該在工作中做一個表率。他深知,一切的成績終將屬于過去,走向強大的路上必定布滿荊棘,猶如逆水行舟,不進則退,唯有秉持著一顆堅定不移的心,鍥而不舍地為之而奮斗,即使再苦再累,也要繼續向前!長風破浪會有時,王泉的身上既有時代青年的蓬勃朝氣,又有一線職工的樸素情懷,他投身于平凡的崗位,兢兢業業,無私奉獻,用自己的青春和汗水履行著對航道事業的承諾。

    沒有豪言壯語,他卻能以嚴謹的工作態度感染著領導和同事,成為大家心目中的榜樣;沒有驚天動地的事跡,但他盡職盡責、勇于奉獻的精神贏得了大家的稱贊。這就是王泉,一個高大樸實、正直堅定的蘇北漢子。

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