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    新時代的駕駛尖兵——記船管中心機動大副祝乃坤
    發布日期:2018-11-27 訪問次數: 信息作者:徐軍字號:[ ]

        祝乃坤,男,1986年9月出生,中共黨員。2007年參加工作,他從水手做起,一步一步成長為船舶駕駛員,現任船舶管理中心機動大副。十一年來,他主動學習、愛崗敬業,對工作上的細節做到事無巨細、認真負責;他任勞任怨、不辭辛苦,從未因家里瑣事請過假。他勇于擔當、敢于創新,為單位的發展建設獻出了綿薄之力,在2018年局重大工程項目(長江南京以下12.5米深水航道工程)舉辦的職工技能競賽中榮獲撇纜項目競賽第一名;在2018年度南京市職工職業(行業)技能大賽暨長江南京航道工程局職工技能競賽中榮獲船舶駕駛項目第一名;鑒于他的出色表現,前期被安排參與亞洲首艘全電力驅動自航耙吸式挖泥船長鯨7輪監造,現已被調派長鯨7輪工作。

        “勤”字當頭

        從實習生到現在機動大副,他總是向前輩們請教,一步一個腳印,學習每個人的長處,扎實自己的專業技能。他的背包里有一本厚厚的筆記本跟隨他11年了,上面記錄著這么多年來船上工作汲取的知識與經驗,他不管去哪條船都會帶著那本“無價”的筆記本,因為他常說“好記性不如爛筆頭”。2015年年底長鯨1輪特檢,這是一次學習水下設備檢修的好機會,他舍棄休假時間,每天跟隨主管大副到船上、塢內兩頭跑,記錄下每一處要焊接、更換的部位。為了保證船舶能順利出廠,他每天與工人們一起加班到深夜,平靜的江面上,總能聽得到他與工人們溝通泥門焊接部位的要求。四十多天里的檢修,他說自己又一次溫故了長鯨1輪水下設備及結構,也獲取了檢修重要部位的新工藝、新要求。

        他,在應對疏浚任務重、航道復雜化的工作性質時,做到了“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,以高度的職責感、使命感和工作熱情,用心負責地開展工作。

        “細”字把關

        在長江南京以下12.5米深水航道二期工程試運行期維護疏浚工程期間,長鯨1輪作為主力船舶,經常在長江下游多處水域進行維護作業。在落成洲水道施工中,輔班駕駛員準備在91-1#紅浮下掉頭施工作業,與下行船舶已溝通好全部從左側通過后,發布船舶動態正準備掉頭時,祝乃坤發現有一條重載三樓貨船悄無聲息欲從南側錨地劃江上行。他立即減速停車,與貨船協商避讓方法,最后安全會船。事后,他對輔班駕駛員說:在進行船舶操縱之前,一定要看清外界船舶動態,操縱時要做到膽大心細,如錨地、河口等地方都是事故高發地。

        2018年4月他調任船舶管理中心機動大副,在廣州文沖船廠監造長鯨7輪,他每天檢查各重要部位艙室的結構是否嚴密、各類管路鋪排安裝是否規范。他利用晚上休息時間上網查找下載助航設備的中文版說明書,細心學習新船疏浚設備的施工工藝,爭取在出廠前熟練掌握這些先進設備的使用,保證在新船投入使用時能熟練操作,從而達到施工效率最大化。

        他堅持從小事做起,以“不忘初心,奮斗在平凡崗位上”為自己的行為準則,讓長江航道人的“三特精神”反映到本職工作中,落實到自己的崗位上。

        “愛”字于心

        十一年的青春,付給了他愛崗敬業的那方“沃土”;十一年的汗水,灑向了他愛船如家的那片“汪洋”。祝乃坤在任長鯨1輪工會主席期間,時時心系職工文娛生活,處處為職工謀福利。他舍小家為大家,十一年里回家過年次數屈指可數,節假日組織開展文娛活動,以慰大家的思鄉之情。他還經常利用停泊間隙組織大家開展摜蛋比賽、乒乓球比賽等活動,豐富職工枯燥的船上生活。

        “長風破浪會有時,直掛云帆濟滄?!?。作為一名新時期的航道職工,展望長江航道體制改革發展前景,祝乃坤倍受鼓舞,信心百倍。努力學習,勤于思考,銳意創新,為長江南京航道工程局接下來的“一年打基礎、三年翻身仗、五年創輝煌”改革發展目標奉獻自己的才能,是他堅持不懈的追求。一個默默無聞的青年,本著“航道工匠”的奉獻精神和對航道事業執著的追求,踏著新時代的節拍,奏出了無私奉獻的華麗樂章,他會義無反顧地在長江航道這片“沃土”上繼續耕耘,向著更高、更新、更遠的目標邁進。(船舶管理中心  長鯨1輪供稿)


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